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新型导电材料 可让直升机螺旋桨叶片不再结冰

2016-1-26 20:07| 发布者: 材料人网小编001| 查看: 2255| 评论: 3|来自: 材料人网
摘要: Rice大学在聚合物上涂上石墨烯纳米带涂层,发现可以有效地溶解直升机叶片上的冰。这项成果或可以实现飞机、风力涡轮叶片、传输线等暴露在寒冬下的设备不再结冰。新材料经过了一个效果测试。在零下20度的环境下,他们 ...


Rice大学在聚合物上涂上石墨烯纳米带涂层,发现可以有效地溶解直升机叶片上的冰。这项成果或可以实现飞机、风力涡轮叶片、传输线等暴露在寒冬下的设备不再结冰。

新材料经过了一个效果测试。在零下20度的环境下,他们发现直升机螺旋桨叶片上厚达1cm的冰溶解了。这是因为当加上较低电压后,涂层发热,从而溶解了冰层。

纳米带是由解压缩纳米管用商业化工艺制成,具有很高的电导。与试图制备昂贵的大块石墨烯不同,实验室另辟蹊径,发现复合材料中的纳米带可以连通,并以低负荷方式传导电荷。

之前的研究表明薄膜中的纳米带可以用来做雷达除冰罩甚至是玻璃,因为肉眼看薄膜是透明的。

研究人员表示:“在叶片上使用这种复合材料,比目前使用乙二醇基化学品来为飞机除冰更省时、省钱,而且更环保。

在研究团队的测试中,纳米带的含量不超过复合材料的5%。他们目前可以将复合材料加热到超过90度。

研究人员表示,当飞机翅膀或者叶片工作时,率先并融化而成的水就已经足够让冰块脱落而无需将整个冰层融化了。

而在300度的高温下,复合材料仍然可以正常工作。

此外,研究人员认为涂层对于飞机还有其他用途:防雷和电磁罩。

该研究成果发表于Applied Materials and Interfaces。论文地址:http://dx.doi.org/10.1021/acsami.5b11131

原文参考地址:http://www.futurity.org/graphene-coating-ice-1095182-2/

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